2024年百日安全行動主題征文專欄
進入10月份以來，氣溫逐漸下降，特別是清晨陸續(xù)出現(xiàn)大霧天氣，影響行車安全。鐵運分公司精準施策、周密部署、迅速行動，全力確保霧天行車安全有序。
抓實教育強思想。“近期氣溫逐漸下降，大霧天氣持續(xù)，車站車間要加強班前會提醒，嚴格執(zhí)行‘手指口述’，確保行車安全?！边B日來，分公司通過調(diào)度會、專題會要求各單位各部門加強戶外作業(yè)人員惡劣天氣作業(yè)提醒。同時，車站車間組織行車崗位相關(guān)人員學習《惡劣天氣行車作業(yè)辦法》，觀看惡劣天氣行車典型事故案例，不斷提高干部職工安全思想意識和應(yīng)對突發(fā)事件避險自救能力，筑牢安全思想防線。
風險研判早謀劃。入秋以來，針對惡劣天氣，分公司按照“變化就是風險”原則，召開專題會群策群力對霧天行車安全風險進行研判，針對霧天容易引發(fā)行車中斷、調(diào)車信號不清、應(yīng)急處置不當?shù)劝踩L險，梳理研判出6項安全風險，并針對性制定16項控制措施，確保行車安全持續(xù)受控。同時，調(diào)度員實時掌握天氣狀況，做到信息及時傳達。車站車間值班干部對夜間作業(yè)重點交待，督促作業(yè)人員做好霧天安全預想工作，確保惡劣天氣下行車安全。
強化演練心有數(shù)。針對近期大霧天氣較多，能見度較低，調(diào)車信號顯示不清的問題，為進一步提高作業(yè)人員應(yīng)急能力，分公司組織調(diào)車人員開展手信號訓練，對非正常情況下接發(fā)列車應(yīng)急知識進行培訓。同時，積極開展應(yīng)急演練活動，重點加強大霧天氣和軌道電路不良情況下的非正常行車作業(yè)等應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場作業(yè)人員的應(yīng)急處理能力，以確保冬季鐵路運輸安全暢通。（雷霆）
編輯：達文娟
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