早春三月，冰雪消融，隨著礦區(qū)氣溫逐漸回升，針對(duì)線路設(shè)備易發(fā)生春融病害的實(shí)際情況，鐵運(yùn)分公司認(rèn)真開(kāi)展安全檢查整治，為設(shè)備“強(qiáng)筋健骨”，確保運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

以“學(xué)”促干，提高思想認(rèn)識(shí)。分公司結(jié)合專業(yè)實(shí)際，充分利用安全分析會(huì)、班前班后會(huì)等形式，以歷年春融解凍期間的典型設(shè)備問(wèn)題為主要宣講內(nèi)容，加大春融對(duì)線路影響的宣傳警示教育力度，提高職工設(shè)備維養(yǎng)業(yè)務(wù)技能，進(jìn)一步保障設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。同時(shí)，分公司車站車間開(kāi)展崗前安全預(yù)想，并結(jié)合事故警示案例講評(píng)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保各項(xiàng)安全防范措施有效落實(shí)。

以“檢”為主，掌控設(shè)備狀態(tài)。分公司采取動(dòng)態(tài)檢測(cè)與靜態(tài)檢查、機(jī)車跟乘與徒步檢查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)凍害地段、路基涵洞過(guò)渡段、路基松軟下沉地段、水害地段等關(guān)鍵位置的巡查力度，發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整治，保障線路安全穩(wěn)定。同時(shí)，分公司要求工電車間強(qiáng)化春融期間鋼軌探傷工作和“防三折”檢查，防止發(fā)生春融斷軌事故。機(jī)修車間密切關(guān)注列車運(yùn)行情況，針對(duì)春融造成的行車隱患提前做好風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，合理組織行車，加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控。

以“修”為基，消除安全隱患。進(jìn)入三月以來(lái)，分公司加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備基礎(chǔ)的檢查，防止春融造成基礎(chǔ)坍塌，信號(hào)設(shè)備傾倒，有效消除信號(hào)設(shè)備隱患。針對(duì)春融期間季節(jié)性行車安全重點(diǎn)，對(duì)機(jī)車質(zhì)量及行車工作進(jìn)行隱患排查整治，加強(qiáng)對(duì)機(jī)車乘務(wù)員春融季節(jié)、風(fēng)沙天氣、行車措施和操作規(guī)范培訓(xùn)，同時(shí)加強(qiáng)乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理，嚴(yán)格瞭望制度，確保行車安全。

以“驗(yàn)”為要，嚴(yán)格問(wèn)題閉環(huán)。為確保春融期間設(shè)備檢修質(zhì)量，采取嚴(yán)密防范措施和監(jiān)督保障機(jī)制，檢修過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施“記名檢、記名修、記名驗(yàn)”制度，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的一律返工整修，確保設(shè)備整修一處，達(dá)標(biāo)一處，整治一處，合格一處。此外，要求各級(jí)管理人員嚴(yán)格落實(shí)干部走動(dòng)式管理、網(wǎng)格化巡查管理規(guī)定，下沉一線，緊盯關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵作業(yè)，卡控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，督導(dǎo)作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和人身安全防護(hù)卡控措施，確保設(shè)備、人員“雙安全”。

不負(fù)春天期許，鏖戰(zhàn)春融整治。鐵運(yùn)人在整治工作中對(duì)標(biāo)準(zhǔn)、精檢修、強(qiáng)基礎(chǔ)、提質(zhì)量，共同筑牢煤炭運(yùn)輸安全防線。（雷霆）

編輯：達(dá)文娟