近日，大佛寺礦膠輪車智能輔助運輸管理系統(tǒng)升級完成，實現(xiàn)了膠輪車信息全面感知、車輛資源高效智能化調(diào)度，有力保障了礦井輔助運輸系統(tǒng)安全、高效、智慧運行。

此次升級是在原有的KJ915礦用車輛運輸管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上，對相關(guān)軟硬件進行全面升級改造，建成了基于以太網(wǎng)TCP/IP+CAN總線傳輸架構(gòu)，包含車輛全生命周期、物料運輸管理、信息發(fā)布中心、智能交管、考試管理等14個管理模塊，集膠輪車精準(zhǔn)定位、車載通信、信號閉鎖、違章告警、速度監(jiān)測、狀態(tài)采集、視頻監(jiān)控、智能調(diào)度、行車預(yù)警、到站提醒、派單和約車管理、市場化運營以及井口智能道閘等功能于一體的膠輪車智能輔助運輸管理系統(tǒng)。

該系統(tǒng)建立有高精度GIS地圖，能夠?qū)崟r展示車輛運行的狀態(tài)、車輛編號、車輛類型、車載號碼、位置信息、運行速度等，自動對車輛的總車輛數(shù)、井下車輛數(shù)、可用車輛、故障車輛進行分析匯總，生成運行日志，清楚記錄車輛的運行和操作狀態(tài)，大幅降低運行維護的成本。每臺車輛安裝智能車載終端，配備行車記錄儀、倒車影像、乘客艙和駕駛艙監(jiān)控，支持視頻本地查看和遠程實時瀏覽，能夠?qū)崿F(xiàn)行車過程中關(guān)鍵彎道安全輔助語音提醒、超速等違章行為提醒、車輛運行防碰撞提醒等，規(guī)范膠輪車司機駕駛行為，確保行車安全。同時，配備的IP語音交換機可將分布在各個車輛的語音數(shù)據(jù)集成在一個網(wǎng)絡(luò)進行通信，支持車與車、車與手機、車與調(diào)度之間的語音通話，并能夠通過數(shù)字中繼、環(huán)路中繼模式與礦井其他通信系統(tǒng)對接，實現(xiàn)生產(chǎn)、調(diào)度、行政等多類電話的互聯(lián)互通。

與此同時，此次系統(tǒng)升級還開發(fā)了移動端APP，建立了在線申請用車、訂單查看、司機打卡、拼單審核、發(fā)車檢查、違章查詢以及車輛信息登記等多種功能模塊，作業(yè)人員可以通過APP填寫用車申請，查看車輛的實時狀態(tài)信息，同時還可以查看司機在平臺上發(fā)布的拼單信息，大幅提升了車輛運輸效率。

“新升級的膠輪車智能輔助運輸管理系統(tǒng)建立起了井下智慧交通網(wǎng)絡(luò)，具備車輛日常運行WEB端申請、車輛路線規(guī)劃、車輛任務(wù)智能調(diào)配、車輛數(shù)據(jù)分析等重要功能，地面調(diào)度人員能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地掌握所有車輛運行狀態(tài)，優(yōu)化車輛使用率，大幅提升了輔助運輸智慧化調(diào)度和安全管控水平?！痹摰V運輸隊隊長馬技介紹。（馮春朋 楊曉輝 張磊）

編輯：達文娟