“快點開，早點跑完這趟！”聲音從巷道里傳來，這曾是王亞超的口頭禪。身為文家坡礦運輸隊生產(chǎn)班班長，在礦井這條輔助運輸“生命線”上，“速度快”是他的代名詞。然而，在那個夜班，他徹底改變了自己的想法。

那晚，他在4107工作面回順巷道盯守出渣任務(wù)，突然調(diào)度電話響起：“30裝載機啟動異常，需要維修處理。”他一邊聯(lián)系檢修工，順手抄起工具包沖向現(xiàn)場，路上的催促未曾間斷：“十分鐘必須搞定，別耽誤出渣。”經(jīng)過現(xiàn)場檢查，車輛液壓系統(tǒng)壓力不足，初步判斷是油泵皮帶打滑，他邊指揮拆解邊親自上手，嘴里不停念叨：“趕緊加快進(jìn)度，出渣任務(wù)耽誤不起。”

工友剛拆下護(hù)板準(zhǔn)備更換皮帶，突然喊道：“王班長，液壓油箱底部有滲油跡象。”他俯身查看，見滲油量不大，便說道：“先換皮帶，跑完這趟再處理。”設(shè)備在催促中很快恢復(fù)運轉(zhuǎn)。然而一旁的安全員見狀，便立刻叫停設(shè)備，緊接著說道：“你們出渣速度是快了，可安全穩(wěn)當(dāng)在哪兒，咱們看過那么多的事故案例，難道還沒有讓你警醒？”

這話仿佛是一柄鑿子直戳他的內(nèi)心，回想起班前會、周三學(xué)習(xí)看過的事故案例警示教育片，那事故現(xiàn)場的一幕幕，讓他冷靜了下來，發(fā)覺“快”字底下若無“穩(wěn)”字作磐石，便沒有安全保障。經(jīng)過此事，他主動向隊長申請牽頭整改，首先規(guī)范工具與設(shè)備管理，檢修工具箱被重新厘清，貼上“液壓系統(tǒng)”“電氣元件”等標(biāo)簽，做到工具各歸其位、井井有條。其次，嚴(yán)查安全隱患，每班對膠輪車制動系統(tǒng)、液壓管路、燈光信號等關(guān)鍵部位進(jìn)行“拉網(wǎng)式”檢查。正是這細(xì)致，近日隱患排查中，7號膠輪車制動油管接口上細(xì)微的銹蝕痕跡被鎖定，他立刻要求更換。檢修時反復(fù)叮囑：“更換后必須測試三次制動壓力，確認(rèn)正常再上路。”

新司機小李開車麻利，常被夸“車技好、跑得快”，王亞超卻總潑“冷水”：“無軌膠輪車看著是運貨，實則是‘移動生命線’，一次檢查不到位、一個不規(guī)范操作，后果不堪設(shè)想。”

一次小李發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力泵有異響，心想“跑兩趟再說”，便沒有報修。王亞超得知后，未置一詞，只帶他跟車跑了一趟。當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎處因助力不足出現(xiàn)輕微跑偏時，他沉聲問小李：“要是助力泵突然失效，這彎道能剎住車嗎？”小李霎時感到后背冰涼。從此，小李每次出車前都一絲不茍地執(zhí)行“制動—燈光—液壓—輪胎”四步檢查法，如同一種莊嚴(yán)的儀式。

如今的王亞超，已將“穩(wěn)”字深深鐫刻進(jìn)腦海。每當(dāng)看到膠輪車在巷道里平穩(wěn)穿梭，他總說：“安全不是開快車的僥幸，而是穩(wěn)行車的積累。”從“快點開”到“穩(wěn)點行”，并非速度的退卻，而是安全的凸顯。在巷道深處，一道流動的安全防線正悄然筑起。（池耀博）

編輯：達(dá)文娟