12月21日，公司在彬長(zhǎng)礦區(qū)災(zāi)害綜合治理工程研究中心對(duì)8項(xiàng)科技攻關(guān)“揭榜掛帥”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。公司副總工程師吳學(xué)明、柳選軍及機(jī)電部、生產(chǎn)部、通風(fēng)部、地測(cè)部、防沖部等相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員組成驗(yàn)收組，通過(guò)聽(tīng)取研究成果匯報(bào)、查驗(yàn)資料、質(zhì)詢(xún)討論后，一致認(rèn)為所有項(xiàng)目均完成了實(shí)施方案中規(guī)定的研究?jī)?nèi)容，基本達(dá)到考核量化指標(biāo)。

大佛寺礦的“小煤柱巷道錨網(wǎng)支護(hù)體系承載規(guī)律技術(shù)研究”，分析了小煤柱巷道掘進(jìn)期間支護(hù)體承載與圍巖變形的規(guī)律，構(gòu)建了相鄰采空區(qū)巷道的數(shù)值模擬及力學(xué)分析模型，揭示了小煤柱巷道錨網(wǎng)支護(hù)體系承載規(guī)律。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)得出，現(xiàn)有支護(hù)條件下，8m小煤柱的支護(hù)效果較30m煤柱的支護(hù)效果更優(yōu)，兩幫及頂?shù)装逡平烤鶞p少50%以上。

胡家河礦的“特厚煤層堅(jiān)硬頂板沖擊地壓巷道局部卸壓措施優(yōu)化”項(xiàng)目，對(duì)胡家河煤層沖擊地壓類(lèi)型及其孕育致災(zāi)主控因素進(jìn)行了判定，制定了胡家河礦沖擊地壓危險(xiǎn)微震、應(yīng)力礦壓等綜合多參量監(jiān)測(cè)沖擊危險(xiǎn)卸壓效果檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了胡家河礦特厚煤層堅(jiān)硬頂板的“卸壓-降載-減沖”綜合局部解危技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系及防沖效果評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系。實(shí)踐表明，在采取局部卸壓措施優(yōu)化后，沖擊地壓治理效果得到大幅度提升。

小莊礦的“4#煤抽采瓦斯?jié)舛忍嵘芯俊?，針?duì)特厚煤層卸壓瓦斯抽采技術(shù)及最佳瓦斯抽采配套設(shè)計(jì)，提出了特厚煤層“常規(guī)+新工藝”鉆孔協(xié)同抽采瓦斯技術(shù)模式，形成了適用于小莊礦的高壓水射流割縫卸壓增透鉆-割-驅(qū)工藝，提升了4#煤層瓦斯預(yù)抽效果，抽采濃度平均增加1.27倍，純量增加1.2倍。

文家坡礦的“垂向大直徑泄水孔施工技術(shù)研究”，形成了一種兼具反向擴(kuò)孔和全孔下套管的泄水鉆孔施工工藝，總結(jié)出了基于定向鉆探的煤礦井下穿層鉆孔無(wú)動(dòng)力泄水與“清污分離”的綠色治水方式，有效解決了工作面及采空區(qū)涌水疏排問(wèn)題，為礦井高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)創(chuàng)造條件。

孟村礦的“井上下立體協(xié)同卸壓關(guān)鍵技術(shù)研究”，通過(guò)理論分析、數(shù)值模擬得出地面水平井分段壓裂防沖機(jī)理及壓裂層位識(shí)別，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐進(jìn)行驗(yàn)證，采用地面L型水平井壓裂技術(shù)對(duì)“近場(chǎng)關(guān)鍵層”實(shí)施壓裂后，采煤工作面周期來(lái)壓的強(qiáng)度降低39.8%，持續(xù)時(shí)間縮短46.3%，微震事件降低50%以上，防治沖擊地壓效果更佳。

生產(chǎn)服務(wù)中心的“錨索熱切技術(shù)工藝”，解決了錨索在沖切過(guò)程中存在的斷面質(zhì)量問(wèn)題，提高了沖切工藝的穩(wěn)定性；總結(jié)出了適合錨索沖切的溫度范圍，減少了廢品率；實(shí)現(xiàn)錨索沖切的全自動(dòng)化，減員增效；替換原有的鋸切式下料方法，提高了工作效率；并實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)廢渣、少噪音，踐行綠色生產(chǎn)理念。

生產(chǎn)服務(wù)中心的“三機(jī)槽體自動(dòng)化修復(fù)生產(chǎn)布局和研究”，成功研制出雙延長(zhǎng)臂焊槍和四延長(zhǎng)臂焊槍結(jié)構(gòu)的三機(jī)槽體自動(dòng)化再制造維修設(shè)備，較單焊槍設(shè)備加工效率提升4倍，并大幅提升“口”字型結(jié)構(gòu)槽體底板的耐磨帶焊接質(zhì)量。同時(shí)還解決了機(jī)器人在焊接過(guò)程中針對(duì)不規(guī)則焊道和焊縫寬窄不一等技術(shù)工藝問(wèn)題。

鐵運(yùn)分公司的“裝車(chē)站與輸煤聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)”，引入自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸煤皮帶系統(tǒng)的全面自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)動(dòng)，保障連續(xù)裝車(chē)，提高煤炭裝運(yùn)效率。同時(shí)該項(xiàng)目能夠減少內(nèi)燃機(jī)車(chē)等待期間的空轉(zhuǎn)損耗，減少污染物排放，實(shí)現(xiàn)了節(jié)支降耗和減負(fù)提效的“雙贏”。

公司科技攻關(guān)“揭榜掛帥”項(xiàng)目集眾智、匯眾力，廣泛匯聚了優(yōu)質(zhì)的研發(fā)力量，有效釋放出強(qiáng)大的科技創(chuàng)新潛能，有力解決了制約公司生產(chǎn)、安全、環(huán)保、生產(chǎn)效率提升等方面的技術(shù)難題，取得了重要的技術(shù)突破。（張春霞 王聚政）

編輯：達(dá)文娟