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鐵運分公司：裝車站“黑匣子”功能試運行成功
“2#緩沖倉閘板9時23分關閉、潤滑油泵9時40分停止運行……”裝車全過程清晰記錄、設備運行安全高效，這是鐵運分公司裝車站運行監控記錄系統試運行中的縮影。
今年年初，分公司裝車站運行監控記錄系統研發初步完成，經過兩個多月的測試，近日在大佛寺（小莊）站塊煤產品裝車倉試運行成功。該系統以“智慧、高效、集中、監督”為目標，在新型快速智能裝車控制系統的基礎上，增加了運行監控記錄子系統，采用King view 7.5操控軟件來采集裝車站各設備的運行工況及作業人員的操作記錄，通過My SQL數據庫加密算法進行數據整理及存儲。
該系統功能可以形象地稱為“法官”“教官”和“醫生”。所謂“法官”，是基于影響裝車事故調查的用途，影響裝車事故發生后，通過該系統對數據譯碼分析，可以判定事故真正原因，避免同類事故再次發生；所謂“教官”，是指在放煤裝車工操作監控方面的功能，通過日常分析后臺數據，糾正放煤裝車工的不良操作習慣，預防事故發生；所謂“醫生”，則是在裝車站設備故障診斷與維護方面的作用，通過對該系統記錄數據進行分析，監控、預測裝車站主要部件的健康狀態，排查故障隱患，防止故障發展為事故。下一步，分公司創新團隊將對程序進行調試完善后，在所有裝車倉推廣應用。
近年來，分公司堅持把數字化、信息化、智能化建設作為統籌煤炭智慧裝運的重要途徑和舉措，通過數字技術實現信息共享，以“信息流”“大數據”支撐“指揮鏈”，有效提升生產效率以及安全管理水平，實現了從“人工記錄”到“無人監測”“數智化”的管控轉變。（吳鵬 權永剛）
編輯：達文娟
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