11月12日，鐵運(yùn)分公司傳來喜訊，11日單日裝車24列，1204車發(fā)運(yùn)煤炭80281噸，繼2022年5月16日單日裝車79402噸后，再次刷新分公司單日運(yùn)輸量最高紀(jì)錄。

今年以來，分公司全體干部職工上下一心、精準(zhǔn)發(fā)力，沉著應(yīng)對季節(jié)性防汛、線路檢修、空重車不均衡等因素帶來的多重考驗(yàn)，攻堅(jiān)克難、奮力拼搏，用汗水澆灌收獲，以實(shí)干篤定前行，為彬長集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)鐵運(yùn)力量。

加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通 生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升

分公司始終緊盯年度目標(biāo)任務(wù)不懈怠，堅(jiān)持用好“公轉(zhuǎn)鐵”政策機(jī)遇，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸資源配置，嚴(yán)控檢車、加固、調(diào)車、裝車等環(huán)節(jié)流程，密切關(guān)注礦井原煤產(chǎn)量，動(dòng)態(tài)掌握日生產(chǎn)計(jì)劃與到達(dá)車任務(wù)。同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)銷溝通，全力做好空車、集裝箱調(diào)配工作，做到有請必裝、多裝快運(yùn)。積極協(xié)調(diào)西安局西安西站，最大化爭取鐵路運(yùn)力，為煤炭高效運(yùn)輸提供有力支撐。

“我們還開展了以‘瞄先進(jìn)、找短板、立標(biāo)桿’為目的的對標(biāo)學(xué)習(xí)，旨在通過學(xué)習(xí)行車組織、接發(fā)車作業(yè)等業(yè)務(wù)技能，進(jìn)一步提升分公司行車調(diào)度工作質(zhì)量和管理水平。”分公司副總經(jīng)理周宏利介紹道。

聚力科技創(chuàng)新 智慧運(yùn)營成為常態(tài)

科技強(qiáng)企是“必由之路”，分公司充分發(fā)揮“權(quán)永剛”創(chuàng)新工作室創(chuàng)效作用，開展重大技術(shù)難題攻關(guān)，對“卡脖子”問題進(jìn)行集中“會(huì)診”，營造敢想善創(chuàng)、鼓勵(lì)試錯(cuò)的良好氛圍。自智慧鐵路運(yùn)營系統(tǒng)投運(yùn)以來，分公司在提高作業(yè)效率、提升安全管控上不斷研發(fā)新技術(shù)，為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了科技力量。通過對3#緩沖倉右閘板增加中限位，實(shí)現(xiàn)裝車過程1#、3#緩沖倉閘板精準(zhǔn)配煤程序無縫切換，裝車效率提高10%以上；在DF7c5834內(nèi)燃機(jī)車研發(fā)了PLC低恒速器，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車0.8km/h勻速運(yùn)行，降低了機(jī)車手柄操作頻率，保證了裝車質(zhì)量；研發(fā)的智能AI視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全隱患“可見、可管、可控”，構(gòu)建“人、機(jī)、環(huán)、管”協(xié)同聯(lián)控的智能風(fēng)險(xiǎn)防控生態(tài)圈，提供了可靠安全的裝車環(huán)境。

一份成績、一份汗水，在24列、80281噸的數(shù)字背后，挺立的是鐵運(yùn)人聚力攻堅(jiān)克難的拼搏精神。下一步，分公司將朝著更加智慧、安全、高效的目標(biāo)前行，為彬長高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)鐵路力量。（吳鵬 張開元）

編輯：達(dá)文娟