10月31日，鐵運(yùn)分公司裝車倉(cāng)溜煤槽順利完成更換任務(wù)，為確保煤炭運(yùn)輸高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了可靠保障。

自胡家河孟村煤礦鐵路專用線新增股道運(yùn)行以來，胡孟站運(yùn)量逐年攀升，裝車倉(cāng)溜煤槽連續(xù)使用5年之久，槽體半圓弧磨損嚴(yán)重，內(nèi)部容易出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，同時(shí)裝車過程中跑冒滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重，增大了檢修工的勞動(dòng)強(qiáng)度。為此，分公司合理利用礦方檢修及西平鐵路“天窗”檢修時(shí)間對(duì)溜煤槽進(jìn)行更換。

裝車倉(cāng)溜煤槽自重12噸，與離地面8米處定量倉(cāng)倉(cāng)口連接，更換難度較大，為了保障此次溜煤槽更換任務(wù)順利進(jìn)行，分公司召開專題會(huì)提前進(jìn)行了周密部署。10月30日前完成了《裝車倉(cāng)溜煤槽更換安全技術(shù)措施》的審批工作，并組織參加作業(yè)人員進(jìn)行措施學(xué)習(xí)，截至10月31日8時(shí)，所需工器具、防范措施等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作順利完成，為此次更換任務(wù)順利進(jìn)行打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

10月31日上午8時(shí)，胡家河孟村站裝車倉(cāng)周圍設(shè)置了警戒線，安排專人進(jìn)行防護(hù)，溜煤槽更換工作正式啟動(dòng)。只見檢修人員快速地拆卸溜煤槽螺栓，經(jīng)過半小時(shí)終于將所有螺栓卸開。現(xiàn)場(chǎng)指揮人員示意所有人退后，同時(shí)指揮設(shè)備組人員對(duì)舊溜槽進(jìn)行吊離。

11時(shí)40分，新溜槽推入倉(cāng)下預(yù)定位置，掛繩、起吊……檢修工作緊張有序地進(jìn)行著，倒鏈的撞擊聲演奏著一曲華美的勞動(dòng)樂章。16時(shí)10分，新溜槽與鋼構(gòu)主體進(jìn)行螺栓固定，安裝完成，也預(yù)示著本次溜槽更換工作的順利完成。隨后，技術(shù)人員對(duì)新溜槽液壓管路、伸縮程度等方面進(jìn)行調(diào)試。在全體作業(yè)人員的共同努力下，19時(shí)，隨著二級(jí)溜槽升降伸縮試運(yùn)行完畢，一次性試機(jī)運(yùn)行正常，胡家河孟村煤礦鐵路專用線裝車倉(cāng)溜煤槽更換任務(wù)圓滿完成。

據(jù)了解，新?lián)Q溜煤槽耐磨板加焊了7㎡鋼板，同時(shí)，在關(guān)鍵受力點(diǎn)部位加裝加強(qiáng)筋5處，使設(shè)備具有更高的安全性及穩(wěn)定性，為分公司煤炭運(yùn)輸安全高效打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（雷霆）

編輯：達(dá)文娟