秋雨連日淅瀝，打濕了工裝、模糊了視線，卻澆不滅這里干部職工的干勁，截至10月8日0時，鐵運分公司節(jié)日期間累計裝車48.3萬噸，7241車，安全運行達(dá)到3784天，他們用“認(rèn)真、實干、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)”工作作風(fēng)，為祖國華誕筑牢運輸安全的堅實屏障，以實際行動護(hù)航煤炭外運工作。

加強(qiáng)教育，筑牢意識。安全意識是安全生產(chǎn)的第一道防線。分公司通過“集中培訓(xùn)+現(xiàn)場實操”相結(jié)合的方式，開展鐵路運輸安全技能培訓(xùn)，覆蓋調(diào)車、信號、維修等關(guān)鍵崗位。同時，利用專題安全會、班組班前會等載體，結(jié)合鐵路運輸事故典型案例開展警示教育，通過視頻講解、案例剖析等形式，讓全員深刻認(rèn)識違規(guī)操作的嚴(yán)重后果，推動“安全第一”理念入腦入心。  

環(huán)環(huán)銜接，噸列必爭。節(jié)日期間，分公司不斷強(qiáng)化內(nèi)外溝通協(xié)作，合理優(yōu)化運輸布局，細(xì)化行車指揮，加強(qiáng)接發(fā)列車組織，提高列車周轉(zhuǎn)效率，多措并舉提升運輸效率。同時，積極與礦方、運銷、西安西站聯(lián)系，根據(jù)煤量情況，實時調(diào)整請車計劃，動態(tài)做好調(diào)車作業(yè)計劃和運輸組織方案編制，確保列車周轉(zhuǎn)安全高效。此外，調(diào)度室實時掌握各礦存煤情況，科學(xué)調(diào)度指揮，確保承認(rèn)車與裝車點合理匹配，做到有煤就有車，據(jù)統(tǒng)計，10月1日至10月7日承認(rèn)車計劃兌現(xiàn)率達(dá)99.98%。

應(yīng)對風(fēng)險，強(qiáng)化管理。“雙節(jié)”期間，彬長礦區(qū)陰雨天氣增多，根據(jù)鐵路行車和設(shè)備特點，分公司緊盯薄弱環(huán)節(jié)，重點對裝車倉圍墻、線路護(hù)坡、涵洞周邊地勢低洼處等關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行動態(tài)巡查，對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改和落實，堅持做到全面排查、及時整改、復(fù)查驗收、閉環(huán)銷號。同時，啟動極端天氣預(yù)警機(jī)制，調(diào)度員每日推送天氣狀況，實時掌握氣象動態(tài)，加強(qiáng)研判和預(yù)警，確保不良天氣下的監(jiān)測預(yù)警到位、準(zhǔn)確、及時，保障煤炭運輸安全。（雷霆）

編輯：袁浩鈞