為充分調(diào)動(dòng)全員學(xué)習(xí)陜煤集團(tuán)“四種經(jīng)營(yíng)理念”、參與降本增效行動(dòng)的積極性，根據(jù)公司《關(guān)于開(kāi)展“四種經(jīng)營(yíng)理念”落地提升專項(xiàng)行動(dòng)的通知》要求，自5月份開(kāi)始，公司面向全體干部職工開(kāi)展“四種經(jīng)營(yíng)理念”“金點(diǎn)子”征集活動(dòng)，引導(dǎo)廣大干部職工立足崗位主動(dòng)學(xué)習(xí)思考，以實(shí)際行動(dòng)和實(shí)實(shí)在在的成效為公司降本增效工作做出貢獻(xiàn)。公司網(wǎng)站、微信公眾號(hào)開(kāi)設(shè)專欄，交流分享“四種經(jīng)營(yíng)理念”“金點(diǎn)子”案例。

今天推出案例分享第十九期，一起來(lái)看看優(yōu)秀的“金點(diǎn)子”吧！

大佛寺礦：自制皮帶跑偏傳感器保護(hù)支架降成本

具體內(nèi)容：在40203工作面原煤運(yùn)輸過(guò)程中，大佛寺礦在運(yùn)順皮帶機(jī)尾安裝GEJ-15礦用本安型跑偏傳感器，用于監(jiān)測(cè)膠帶運(yùn)行狀態(tài)。由于傳感器直接安裝在皮帶架上，長(zhǎng)期受煤塊、矸石沖擊，極易損壞，平均每周需更換1套傳感器（每月更換4次），每套裝置單價(jià)800元左右，每月僅傳感器費(fèi)用就需要投入3200元。對(duì)此，該礦結(jié)合井下現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，使用廢舊鋼板設(shè)計(jì)加工600mm×100mm的保護(hù)支架，底座與皮帶架剛性固定，將傳感器安裝于架體上部，物理隔離沖擊源，延長(zhǎng)傳感器使用壽命。

取得成效：有效避免了煤塊、矸石對(duì)傳感器的直接沖擊，傳感器的使用壽命從原每周更換延長(zhǎng)至1個(gè)月以上，大幅減少了成本投入。每個(gè)工作面回采周期按1年計(jì)算，與加裝保護(hù)支架前相比，每個(gè)工作面可減少更換傳感器費(fèi)用投入約28800元。

胡家河礦：煙霧傳感器試驗(yàn)臺(tái)

具體內(nèi)容：胡家河礦針對(duì)井下膠帶輸送機(jī)數(shù)量多、保護(hù)裝置繁雜，且煙霧傳感器長(zhǎng)期缺乏有效現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)手段的問(wèn)題，在地面設(shè)計(jì)并建成了專用煙霧傳感器試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)由照明綜保、電源箱和控制器組成，以127V電源供電。檢測(cè)時(shí)，只需接入待測(cè)傳感器，并向其探頭噴灑煙霧試驗(yàn)劑或模擬煙霧。若傳感器完好，控制器將觸發(fā)皮帶保護(hù)并發(fā)出聲光報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的功能判定。

實(shí)施效果：試驗(yàn)臺(tái)投入使用后，實(shí)現(xiàn)了對(duì)煙霧傳感器的快速檢測(cè)與定期校驗(yàn)，確保了其完好率達(dá)到100%，不僅顯著提升了安全監(jiān)控可靠性，還有效杜絕了因傳感器誤報(bào)或失效導(dǎo)致的非正常停機(jī)，每月可節(jié)約相關(guān)費(fèi)用約3萬(wàn)元。

小莊礦：盤(pán)活舊管路 復(fù)用促降耗

具體內(nèi)容：小莊礦對(duì)回收的高壓供回液管路，先按型號(hào)分類核實(shí)統(tǒng)計(jì)、規(guī)范碼放，再邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員到礦分批次開(kāi)展專業(yè)技術(shù)鑒定。經(jīng)鑒定，確定400根Φ108×10×5000型、400根Φ121×8×5000型、700根Φ89×8×5000型舊管路具備修復(fù)再利用價(jià)值。隨后該礦全面推進(jìn)管路修復(fù)工作，修復(fù)后的管路經(jīng)檢驗(yàn)符合井下生產(chǎn)使用要求，已逐步復(fù)用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

實(shí)施效果：按照歷史采購(gòu)價(jià)格核算，400根Φ108×10×5000型管路采購(gòu)費(fèi)用為52.8萬(wàn)元，400根Φ121×8×5000型管路采購(gòu)費(fèi)用為48.4萬(wàn)元，700根Φ89×8×5000型管路采購(gòu)費(fèi)用為81.9萬(wàn)元。本次所有管路維修總費(fèi)用為90萬(wàn)元。通過(guò)維修復(fù)用，累計(jì)節(jié)省生產(chǎn)投用費(fèi)用：52.8+48.4+81.9-90=93.1萬(wàn)元。

文家坡礦：改造“妙招” 廢管循環(huán)變“暖寶”

具體內(nèi)容：文家坡礦秉持節(jié)支降耗與循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，針對(duì)冬季低溫工況，實(shí)施新建室外加工棚供暖系統(tǒng)改造。通過(guò)對(duì)井下回收的Ф108與Ф89廢舊鋼管進(jìn)行修復(fù)再造，構(gòu)建完整的供暖回路，實(shí)現(xiàn)資源的集約化利用。

實(shí)施效果：改造完成后，加工棚內(nèi)部溫度穩(wěn)定在10℃以上，有效保障冬季安全生產(chǎn)；且相較于采購(gòu)全新管路節(jié)約成本1萬(wàn)余元，有效實(shí)現(xiàn)降本增效。該舉措打造出低成本、高效率的自主供暖樣板，為拓展廢舊物資再生利用路徑、推動(dòng)礦井綠色低碳發(fā)展提供了有益實(shí)踐。

孟村礦：高效利用 讓廢舊皮帶“活”起來(lái)

具體內(nèi)容：液壓支架背頂墊是綜采工作面回順?lè)罌_液壓支架的關(guān)鍵部件，用于增強(qiáng)支架與頂板的貼合度，通過(guò)緊密接觸分散頂板壓力，防止頂板垮塌。孟村礦針對(duì)礦井液壓支架背頂墊需求量大、成本高的現(xiàn)狀，利用皮帶裁帶切割設(shè)備，將廢舊皮帶按標(biāo)準(zhǔn)尺寸裁切疊加，并采取螺栓及墊片緊固制作成專用背頂墊，實(shí)現(xiàn)了廢舊資源的循環(huán)利用，有效降低了生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

實(shí)施效果：該裝置使液壓支架貼合度顯著提升，單個(gè)背頂墊節(jié)約成本380元，已累計(jì)投入使用400余個(gè)，節(jié)約材料費(fèi)用約15.2萬(wàn)元。

文家坡發(fā)電公司：旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸彎曲測(cè)量技術(shù)升級(jí)

主要內(nèi)容：在文家坡發(fā)電公司，水泵、風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸彎曲測(cè)量是設(shè)備檢修的關(guān)鍵工序。此前，受測(cè)量方法所限，針對(duì)軸體曲面及軸承部位的測(cè)量常存在精度不足的問(wèn)題。為解決這一痛點(diǎn)，文家坡發(fā)電公司改進(jìn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸彎曲測(cè)量技術(shù)，改進(jìn)后對(duì)每個(gè)軸承與曲斷面的8個(gè)等分點(diǎn)依次讀數(shù)并記錄，每個(gè)斷面重復(fù)測(cè)量?jī)纱危_保讀數(shù)誤差≤0.005mm，并通過(guò)記錄計(jì)算各斷面彎曲值的方式繪制彎曲曲線以確定最終數(shù)據(jù)。

實(shí)施效果：測(cè)量技術(shù)升級(jí)后，軸彎曲超標(biāo)導(dǎo)致的設(shè)備故障發(fā)生率下降60%，避免了因軸彎曲引發(fā)的機(jī)組停機(jī)維修，單次檢修時(shí)長(zhǎng)縮短4小時(shí)，節(jié)省人力成本30%。同時(shí)，精準(zhǔn)測(cè)量使直軸工作針對(duì)性提升，減少無(wú)效直軸作業(yè)，材料損耗降低25%，每年為電廠減少維修費(fèi)用超12萬(wàn)元，且設(shè)備運(yùn)行效率提高8%，間接提升發(fā)電量，實(shí)現(xiàn)了降本增效雙重目標(biāo)。 

生產(chǎn)服務(wù)中心：密封結(jié)構(gòu)由“骨”改“浮”

具體內(nèi)容：轉(zhuǎn)載機(jī)減速機(jī)在煤礦井下長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行中，其原裝的骨架油封存在密封性能不足、易老化損壞等問(wèn)題，導(dǎo)致漏油故障頻發(fā)。為徹底解決這一問(wèn)題，生產(chǎn)服務(wù)中心技術(shù)人員通過(guò)精準(zhǔn)測(cè)繪、精心選料與精密加工，對(duì)減速機(jī)密封安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造，采用了密封效果更優(yōu)的浮動(dòng)油封。

實(shí)施效果：改造后的浮動(dòng)油封徹底解決了減速機(jī)漏油問(wèn)題，為設(shè)備連續(xù)高效運(yùn)行提供了有力保障，結(jié)構(gòu)改造費(fèi)用加成套浮動(dòng)油封成本僅為3.2萬(wàn)元，相較采購(gòu)新件成本11.2萬(wàn)元，每套可減少費(fèi)用70%。截至目前已完成改造3套，累計(jì)節(jié)約成本25.8萬(wàn)元，在顯著提升安全性與效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了降本增效。

鐵運(yùn)分公司：裝車倉(cāng)電動(dòng)折疊門(mén)  實(shí)用環(huán)保又降本

具體內(nèi)容：鐵運(yùn)分公司裝車倉(cāng)兩端為開(kāi)放式通道，秋、冬季不裝車期間，因氣溫寒冷裝車設(shè)備內(nèi)積煤凍結(jié)，導(dǎo)致溜煤槽擺動(dòng)緩慢，影響裝車效率，需要定期清理，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且成本投入較大。對(duì)此，分公司自主設(shè)計(jì)加工了裝車倉(cāng)電動(dòng)折疊門(mén)，由2.0mm透明UV材料、6mm*8mm磁條以及藍(lán)色刀刮布制作而成，門(mén)簾上打印“注意停車”標(biāo)識(shí)，同時(shí)，配有移動(dòng)式遙控器方便人員遠(yuǎn)程操作，在提升設(shè)備質(zhì)量及防護(hù)效果的同時(shí)，降低了成本投入。

實(shí)施效果：裝車倉(cāng)電動(dòng)折疊門(mén)使用后成效顯著，有效解決了積煤凍結(jié)問(wèn)題，保障了設(shè)備正常運(yùn)行，同時(shí)，杜絕了煤塵往兩端倉(cāng)外擴(kuò)散，減輕了人員勞動(dòng)強(qiáng)度。在降本增效方面，省去了倉(cāng)下暖風(fēng)機(jī)安裝和相應(yīng)的配套組件費(fèi)用64818元。

編輯：達(dá)文娟