春雷催征馬蹄疾，揚帆奮進正當時。一季度，鐵運分公司錨定“穩增長、保供應、提效益”目標，以“開局即沖刺”的姿態迎戰首季，截至3月23日，累計完成煤炭運輸量450.7萬噸，提前8天完成一季度運輸任務，以亮眼成績實現首季“開門紅”，跑出2025年運輸上量增收開局“第一棒”。

筑牢防線，護航運輸“零事故”。分公司以安全生產標準化建設為核心，扎實推進安全生產治本攻堅三年行動，強化安全風險辨識與評估，將綜合排查和專項排查有機結合，推動管理重心從排查頻次向質量效果轉變。持續開展安全警示教育，通過深入剖析典型事故案例，引導職工認清形勢，擰緊思想“安全閥”。加強“三違”人員教育培訓與幫教，做好“不安全人”排查，確保安全措施和崗位標準落實到每個環節、每個崗位和每名職工。重點做好安全風險分級管控，通過建立清單臺賬，明確責任主體，嚴格整改落實，扎實開展自查自糾，確保隱患治理實現“閉環”清零。領導干部通過“四不兩直”方式，掌握現場情況，落實具體措施，嚴格生產過程把控。截至3月23日，分公司已安全運行 3584天。

優化組織模式，跑出保供“加速度”。分公司堅決扛牢煤炭運輸保供責任，著力優化運輸組織，強化部門協同、上下聯動，及時掌握兩站裝運動態，合理調配機車，加強與裝運各環節的溝通協調，及時解決接發車、裝車、編組等各作業環節出現的問題，做好行車調度匯報，壓縮非生產作業時間，提高運輸效率。同時，做好油料、“三防”應急物資儲備、生產急用材料配件的供應。加強機車整備，提高檢修質量，強化機車保養和維護，確保機車低溫天氣“零影響”，保證機車正點出庫；堅持“預防為主”，加強對鐵路線路薄弱環節的巡視、檢查和維護，加強電力、通信、綜合信息系統、信號、聯鎖及閉塞設備的故障搶修，確保設備正常運行，運輸生產安全穩妥有序進行。據統計，一季度集裝箱裝運89.7858萬噸，2月6日創下單日運量80415噸新紀錄。

創新驅動，激活效益“增長極”。聚焦提質增效，今年以來，分公司號召全體干部職工投身到降本增效的探索中，面對緩沖倉故障導致裝車延誤的難題，分公司“權永剛創新創效工作室”團隊自主設計“雙切換精準配煤系統”，使裝車作業快速從故障搶修“被動停擺”轉為“正常運行”；針對液壓系統突發故障隱患，自主研發“液壓系統智能監測監控系統”，投入使用后設備突發故障率同比下降100%，有效規避了因設備突發故障造成的裝車延誤現象；為攻克定量倉煤塵污染與設備承壓難題，創新提出“連通定量倉與過渡溜槽排氣管路”的改造方案，實現了倉內氣壓的循環釋放……通過設備“微改造”，一季度累計投入不足1.7萬元，實現降本增效70余萬元，為公司煤炭外運高效運轉注入強勁動能。

黨建引領，鍛造攻堅“強引擎”。一季度是全年的“風向標”，開好局、起好步對全年各項工作順利完成至關重要。分公司黨總支緊扣“黨建工作強基固效年”主題，打造了“21252”黨建工作體系，堅持問題導向，抓融入、提質量、促發展，常態化開展“支部學安全、黨員做示范”主題實踐活動，圍繞“學、講、談、盯、幫”五個方面，創新開展“黨員無違章、安全我先行”主題活動。同時，建立“黨總支聯系支部、支部委員聯系班組、黨員聯系群眾”的安全網格，積極開展隱患排查工作，動員職工在各自崗位上做示范、當表率，形成了創優爭先、比學趕超的良好工作氛圍，以黨建工作高質量開展促進了煤炭運輸生產的順利進行。（鐵運宣）

編輯：達文娟