生產建設
今年以來，鐵運分公司堅持“上下一盤棋、管內一張圖、運輸一條線”的工作思路，緊密圍繞“人才培養、關鍵環節、效率提升”優化，實現列車快進快出、暢通高效，顯著提升運輸組織效率。
多方協調提升煤炭裝運效率。今年以來，分公司積極與礦方銷售部、選煤廠協調溝通，圍繞運輸裝車流程優化、設備效能提升、作業銜接順暢等核心環節制定協作方案，實時同步煤倉儲量信息，確保需求對接與計劃落地精準高效。同時，作業人員與礦選煤廠相互配合，將商品煤運輸皮帶每小時運輸量從3400噸提升至3600-3800噸，維持緩沖倉40%以上的倉位，杜絕了等煤現象。據統計，經過多方協作，分公司胡孟站單列車裝車時長由原來約75分鐘縮短至64分鐘內，日均節省時間約99分鐘，有效減少了列車待裝時間，提升了鐵路車輛周轉效率，為礦區煤炭運輸筑牢根基。
主動作為提升行車組織效率。面對國鐵西平線施工、車輛集中到達不均衡等重重壓力，分公司積極尋找解題思路，向作業工序、系統優化、服務質量要效率。制定優化生產組織、提升行車組織效率的措施，嚴格卡控列車調、編、裝、檢、運各個環節，強化責任停時，提高運輸效率；優化行車組織環節，協調調車人員提前上道作業，取消檢車預告環節，減少作業環節和工作量，引進便攜式電焊機，實施在列焊，讓“小設備”發揮“大作用”，大大提高作業效率。同時，主動作為，提升服務質量，加強與路局以及各裝車點的協調溝通、業務指導，確保空車及時對位、重車高效送出；積極與西安西站上孟站、大佛寺站聯系，調整施工天窗，集中接空發重，有效緩解管內庫存高起壓力，在互幫互助中實現互惠共贏。截至目前，全年煤炭運輸累計1420萬噸。
大道至簡，實干為要。分公司將聚焦“三基”建設、精細管理、改革創新、作風轉變，穩運量、保安全、增效益、創一流，不斷為礦區煤炭運輸保駕護航，為公司高質量發展貢獻鐵運力量。（雷霆 張開元）
編輯：達文娟
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